国际在线报道(记者 年永刚)：4日，港珠澳大桥管理局作出回应，表示近日香港媒体发布的“港珠澳大桥人工岛防波堤被冲散”新闻报道不实。为避免以讹传讹，港珠澳大桥管理局本着科普工程知识的宗旨，作出官方辟谣。
当事媒体发布照片的所示部位分别为港珠澳大桥岛隧项目东人工岛的岛桥结合部及岛隧结合部。照片显示桥下人工岛防波堤有缺口，而在隧道结合部防波扭工字块似被冲散，防波堤边缘不整齐。对此，港珠澳大桥管理局回应，因受桥面标高限制，避免上部结构受到波浪力作用而影响结构安全，故桥头桥台下部扭工字块，也就是一个个水泥桩块的设计标高为水面以下。因扭工字块在高潮位时在水面以下，所以平面拍摄照片显示防波堤与桥体有空隙。
对于香港网民热议的岛隧结合部扭工字块被海水冲乱情况，港珠澳大桥管理局表示，该位置在基础设计时，为了保证基础承载力的均匀过渡，进行了沉管隧道顶部回填防护荷载的减载设计，该部位隧道顶部采取安装减载沉箱+回填轻质材料(陶粒)+水下安装扭工字块潜堤的结构形式，扭工字块的设计标高即在水面以下并按规范要求采取随机摆放。
被误传“海浪冲散”的两个部位，经过长期的观测、分析以及“天鸽”台风袭击后的观测，并无受到任何影响，完全满足相关规范规定及设计要求。
大桥管理局表示，港珠澳大桥主体工程经过6年前期工作、8年艰苦卓绝的建设，已于2018年2月6日顺利通过了交工验收。经质检部门检测、荷载试验，大桥工程质量优良。感谢社会公众、广大媒体对港珠澳大桥的关心，港珠澳大桥主体工程的结构和质量经得起检验。
